El desarrollo de la carcasa del motor de aluminio ha reemplazado con éxito la carcasa del motor de fundición de aleación de aluminio. Resuelve el problema de que la densidad del material de la carcasa del motor de aluminio fundido es pobre, lo que fácilmente causa porosidad, agujeros de arena y otros defectos de fundición, y resuelve los defectos causados por la densidad de la carcasa del motor de aluminio fundido y la rugosidad de la superficie de la fundición. son pobres, lo que afecta seriamente la resistencia a la corrosión y la resistencia a la corrosión del cuerpo, y la cantidad de procesamiento aumentará.
Sin embargo, debido a la mala concentricidad de la carcasa del motor de aluminio y la cubierta final, el ruido del motor de aluminio es mayor, lo que restringe el uso de la carcasa del motor de aluminio. En este artículo, se analiza brevemente la causa del ruido del motor con carcasa de aluminio y, de acuerdo con el método de procesamiento de la carcasa de aluminio, se diseña una herramienta de procesamiento que resuelve con éxito el problema del gran ruido del motor con carcasa de aluminio.